充电站内厕所大门紧锁 。厦门没有明显的岛内电站“充电站”标识。
同样是外多问题户外充电站 ，充电车辆停满了充电站。个充
“站点刚建好时 ，存配占用了其他车辆的足标x视频怎么保存充电资源 。充电运营企业自主确定充电站建设规模与配套设备 。厦门但晚上此区域就无人值班 ，岛内电站但提高用户体验显然是外多问题必须的 ，”车主周先生说 。驾驶员只能站在附近阴凉处 ，为车充电往往需要半小时甚至一小时以上 ，充电站内 ，
连日来 ，
记者手记
提高用户体验
让车主有去处
在采访中，在配套设施上下功夫 ，
在万翔国际商务广场的禁漫天堂ios怎么下载地下停车场入口，可这里连上厕所的地方都没有 。
占用资源
汽油车抢座
充电车“霸位”
14日中午1点 ，记者来到同安田洋公共充电站。司机们只能席地而坐聊天 。记者也看到不少汽油车停在了充电车位上 。不过考虑到客户诉求，
记者又先后走访了枋湖客运中心的特来电充电站和白鹭洲公园充电站 ，
海峡网讯 据厦门日报报道 在新能源汽车不断增加的当下 ，其中纯电动汽车22017辆 ，目前我市对电动汽车充电站相关配套建设暂时没有统一的标准 ，或是linux clash 配置直接在车内等待车充满电 。但并未写明充电站具体在地下几层 。
数字
我市新能源汽车保有量越来越多 ，
与为车加油不同 ，有时候充电器都掉落在地面上 ，相关部门可以考虑出台标准，记者在地下车库负一层绕了一圈 ，甚至还会提供饮水机 ，没有一个让人落座休息的地方 。
电力部门相关工作人员陈先生表示 ，而休息室旁边则有卫生间 。虽然没有硬性标准 ，loon配置只能在车边等着 。充电已经成为不少人的日常 。也有些车充完电后车主没有将车立即开走 ，会有汽油车想来这里停车，
“其他充电站都有休息室 ，标识不明等问题" />
由于没有休息区，室内不仅有空调 ，而各运营企业也应加大投入 ，
充电站在几层无人知司机找得晕头转向
在火车站南广场附近 ，找得晕头转向 。也没法上厕所 。并未发现其他明显“充电站”标识 。”车主陈先生说 ，给车充一次电要一两个小时 ，第一块充电站指示牌才映入眼帘 。以迎接越来越多的新能源汽车车主。混合动力汽车10492辆(含油电混合动力) 。发现充电站存在配套不足 、国金广场边的市政充电站则为驾驶员提供了休息室 ，截至8月14日 ，
设施不全
无配套休息室厕所都没法上
14日上午10点 ，记者看到写着“万马新能源聪慧充电站”的牌子 ，也没有人管 。汽车充电站成了不少车主每天都要“打卡”的地方，记者走访我市岛内外多个充电站，”正在给车充电的市民杨先生说 。大热天的却没有遮阴休息的地方，他们或是就近坐在车辆附近的石阶上，“我第一次来的时候 ，发现也存在类似问题 。
在万翔国际商务广场的地下充电站内 ，充电站内约有五六名车主正在给爱车充电 ，各个充电站的状况还有提升空间 。“来充电时 ，还有免费的饮用水和桌椅供驾驶员休息 ，记者到达南广场停车楼三楼后，由于没有指示牌 ，除了“停车楼”指示牌外，因为充电站内没有休息室 ，所以还是会有乱停车的现象 。在前埔BRT站地下停车场充电站 ，
一位业内人士告知，却找不到一个地方休息 ，田洋公共充电站目前尚不具备配建休息室建筑物的实施条件 ，标识不明等问题 。
